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夏日炎炎，驕陽似火。在廣西平陸運河建設施工現場，大型機械轟鳴作響，工程車輛有序作業，不時可以看到滿頭大汗的監督人員穿梭其間。“我們駐點監督小組與工人同吃同住，每天在項目現場監督檢查。”廣西壯族自治區紀委監委平陸運河建設駐點監督小組負責人張錦奎說。

平陸運河是西部陸海新通道骨干工程，始于南寧橫州市平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約134.2公里，建成后將為我國西南地區開辟一條由西江干流向南入海的江海聯運大通道。

為打造優質、綠色、廉潔運河工程提供保障，及時發現、精準糾治不正之風和腐敗問題，廣西壯族自治區紀委監委在改進調查研究上下功夫，推行“147”監督模式，組建駐點監督小組，駐扎一線開展監督，并設立2個工作站。

“駐點監督是‘147’監督模式的探頭，‘147’監督模式為駐點監督提供體系支撐。”自治區紀委監委第十監督檢查室主任覃業強說，探索建立“室組地企”和審計、監理等多方聯動“1套機制”，推行工程合同與廉潔合同同步簽訂、技術交底與廉潔交底同步開展、質量監督與廉潔監督同步進行、項目工程與廉潔工程同步驗收“4個同步”，緊盯設計—概預算—招投標—施工—變更—驗收—資金撥付“7個流程”強化監督，形成“147”監督模式。

“我們推行‘147’監督模式，構建了嵌入式、全過程、具體化監督格局。”張錦奎說，駐點監督開展以來，重點對全線15個主標段和27座橋梁開展監督，累計監督檢查1900多次，發現并督促整改2700多個問題。

不正之風通常是腐敗滋生蔓延的前奏。在運河建設過程中，相關監督檢查室和駐點監督小組持續關注“四風”問題。“我們發揮探頭和先導作用，在日常監督中發現部分工作人員存在違規組織吃喝等‘四風’問題，積極推動相關問題整改。”覃業強說。

如今，通過深入調研、監督下沉，廣西紀檢監察機關不斷從日常監督和查辦案件中發現新線索，持續提升發現風腐問題能力，推進風腐同查同治。

欽州市紀委監委工作人員到施工現場調研作風建設。（受訪對象供圖）

記者采訪了解到，駐點監督小組圍繞重點任務監督清單，實行“一季一主題、一月一重點”的監督模式。“我們實行全天候滾動式監督，定期組織專家、專業技術人員等對項目履約以及技術含量高、專業性強的領域開展全方位監督。”張錦奎說，平陸運河建設監督工作已形成“發現問題—督促整改—對賬銷號”監督閉環。

自治區紀委監委有關負責人說，重大工程項目不同階段有不同監督重點，從征地拆遷、招投標，到建設期質量問題，再到竣工后審計等環節，他們持續強化監督，緊盯項目建設“后半程”關鍵環節，通過“借智借力”破解專業監督難題，將隱蔽性工程、“四風”問題監督做實做細。（記者黃慶剛）