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華聲在線9月28日訊（全媒體記者 黃梅）今日，記者從中國（湖南）自由貿易試驗區建設五周年新聞發布會上獲悉，長沙、岳陽、郴州3個自貿片區貢獻了全省近三成外貿總量，成為湖南開放發展的“強引擎”。過去5年，3個自貿片區分別取得了哪些亮眼成果？

長沙片區：5個環節推動裝備制造創新發展

據介紹，獲批成立以來，長沙片區立足工程機械2500億產業規模和5家全球50強企業，圍繞“研發—生產—出口—認證—再制造”5個環節推動裝備制造全產業鏈創新發展。

研發端探索商業秘密保護新模式。截至2024年底，該片區已幫助656家制造業企業存證778萬件商業秘密，新增發明專利9000余件。

生產端打造智能制造“市場化升級”新樣板。通過政府、企業、專業機構三方聯動，共培育新一代信息技術領域國家級示范企業47家、省級示范企業305家，新增世界級燈塔工廠2家、國家智能制造示范工廠7家。

出口端構建全方位出海新體系。該片區引導企業布局建設海外倉，提升國際市場服務能力；打造湘瓊先進制造業共建產業園，成為全國首個自貿“區港共建”園區，實現“借道出海”。

認證端創新國際標準合作新機制。發布《出口工程機械二手設備評估通則》等地方標準，與國際標準化組織（ISO）、國際汽車工作組（IATF）等搭建標準交流服務平臺，設備出口認證周期縮短40%，為700多家企業提供“一站式”服務。

此外，再制造方面，破解“三難”問題開辟設備更新新路徑。率先開展工程機械再制造體系改革，歷時3年破解了法務機處置難、再制造品控難、進項票取票難“三難”的痛點，推動法務機處置時間從至少217天降到了最多142天。

岳陽片區：多個“全國首創”做亮臨港經濟

發布會上，岳陽市副市長郭占揚介紹，岳陽片區優勢在港，片區用創新這把“萬能鑰匙”破局，五年來，有2項制度創新成果入選全國自貿試驗區“最佳實踐案例”，3項獲國家部委推介，累計為企業降本增效超4億元。

在港口進口貨物成本方面，全國首創“內河運費不征關稅”改革，拉平了內河與沿海港口的關稅成本，目前已有293家企業受益。試點以來，累計為企業減輕稅負2056萬元。

在水運口岸運輸方面，全國率先開展“綜合保稅區優化進出區”創新試點，顯著提升了五大水運口岸效能。全省首創“進口藥食同源調味品通關便利化模式”，年節省倉儲費用約800萬元。

在長江沿線聯動方面，全國首創“長江經濟帶物流聯動發展模式”，以多式聯運串聯沿線港口，貨流、資金流、信息流交換能級大幅提升，帶動沿線港口年均新增集裝箱量約70萬標箱。

郴州片區：多措并舉加速融入“大灣區”

自貿區郴州片區自獲批以來，緊緊圍繞“對接粵港澳大灣區”戰略定位，以制度創新為核心，積極探索高水平開放路徑，初步形成了一條具有郴州特色的“融灣”實踐路徑。

該片區編制《中國（湖南）自由貿易試驗區郴州片區對接粵港澳大灣區規劃》，在廣東以外首個試點湘粵港“跨境一鎖”通關模式，實現“一次查驗、全線通行”，貨物運輸效率提升50%以上。今年1—8月，快速通關貨物247批，貨值4.29億元，同比增長56.33%。

積極探索全鏈條承接粵港澳產業轉移新機制，今年1—8月，郴州市新引進投資額2億元以上重大招商項目230個，總投資金額1196.16億元，80%來自粵港澳大灣區。依托大灣區，片區有色金屬新材料、電子信息技術和先進裝備制造形成了以龍頭企業為鏈主、產業鏈上下游集群發展態勢，規模以上“兩主一特”工業產值由2020年的205.4億元增至2024年的317.3億元。

值得一提的是，郴州還加快建設郴州陸港，與鹽田港、南沙港等共建“組合港”，開通湘粵非鐵海聯運等國際物流通道，創新“全程提單”海鐵聯運模式，清關時間15-45天壓縮至2-7天，運輸成本降低15%。