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里耶古城出土的戰(zhàn)國(guó)銅馬掌。銅馬掌釘在馬蹄上，防止馬蹄打滑或磨損。

里耶古城出土的戰(zhàn)國(guó)銅馬鈴。該物懸掛在車篷四周，一響，起警示作用。

秦始皇兵馬俑博物館的那架銅馬車。 資料圖

辒辌軺乘車簡(jiǎn)。

乘馬輸送簡(jiǎn)。

山里人

“車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。耶娘妻子走相送，塵埃不見(jiàn)咸陽(yáng)橋。”這是唐代詩(shī)人杜甫描寫秦代軍人出征相送時(shí)的情景。秦國(guó)經(jīng)過(guò)世代的征戰(zhàn)，最終在公元前221年統(tǒng)一了中國(guó)。

秦王嬴政掃滅六國(guó)，一統(tǒng)天下后，便實(shí)行“車同軌、書(shū)同文、行同倫”的大一統(tǒng)方略。這其中的“車同軌”就是規(guī)定車輛上兩個(gè)輪子的距離一律改為六尺，使車輪的距離相同，便于全國(guó)各地車輛往來(lái)，更主要的是為了加強(qiáng)秦王朝的封建統(tǒng)治。

在現(xiàn)今的里耶古城遺址中，就曾發(fā)掘過(guò)一段道路遺跡。路上所留的兩條車轍，依然清晰可見(jiàn)?？脊殴ぷ髡咄ㄟ^(guò)對(duì)兩條車轍間的距離測(cè)量，兩間距離約為138厘米。秦代的一尺大概是23厘米，138厘米正好是六尺。它與秦王朝規(guī)定的車輪的距離相符合，足可見(jiàn)證當(dāng)時(shí)的“車同軌”。

那么，里耶古城遺址的道路上留有車轍，它必然是馬車的車輪在此滾滾前行后留下的痕跡。因而，在出土的里耶秦簡(jiǎn)中，就有關(guān)于馬車的記錄：“□□敢言之：令曰上見(jiàn)辒輬軺乘車及?！逼湟馑际恰澳衬硤?bào)告：令吏已告訴上司，看見(jiàn)辒輬車、軺車、乘車到了。”

簡(jiǎn)牘中的“辒輬”，是古代可以臥息的馬車，有窗牖，閉之則溫，開(kāi)之則涼，故名辒輬車?！妒酚洝だ钏沽袀鳌罚骸袄钏挂詾樯显谕獗溃瑹o(wú)真太子，故秘之。置始皇居辒輬車中，百官奏事上食如故?！惫?10年七月，秦始皇巡游到沙丘病死。李斯認(rèn)為皇帝在外面去世，又沒(méi)正式確立太子，所以就保守秘密，把秦始皇的尸體安放在一輛既能保溫又能通風(fēng)涼爽的車子中，百官奏事及進(jìn)獻(xiàn)飲食還像往常一樣。這一輛既能保溫又能通風(fēng)涼爽的車子，就是辒輬車，以確保將秦始皇的尸體送回咸陽(yáng)而不腐敗。因這種車載過(guò)秦始皇的尸體，后世遂稱之為喪車。

簡(jiǎn)牘中的“軺”，就是古代的輕便馬車?！妒酚洝ぜ静紮璨剂袀鳌罚骸爸旒夷顺溯U車之洛陽(yáng)，見(jiàn)汝陰侯滕公?！彼抉R貞索隱：謂輕車，一馬車也?！稌x書(shū)·輿服志》：“軺車，古之時(shí)軍車也。一馬曰軺車，二馬曰軺傳?！币话銇?lái)說(shuō)軺車是由車輪、車軸、車輿和傘蓋等組成。而且，車在組裝完成后用涂漆，亦即所謂“鞔之以革而漆之”?！夺屆め屲嚒罚骸拜U車，軺，遙也，遠(yuǎn)也；四向遠(yuǎn)望之車也。”即是四面敞露之車。

簡(jiǎn)牘中的“乘”，也是古代的一種輕便馬車?！墩f(shuō)文》：“駟，馬一乘也?！本褪撬钠ヱR拉的戰(zhàn)車。如此看來(lái)，“辒輬”便是重型車，而“軺”和“乘”便是輕便車。有考古專家認(rèn)為，這三種車都是“安車”。上古時(shí)期，乘車一般都是站立在車廂里，而安車則可以安坐，故名。安車是供年老的高級(jí)官員及貴婦人乘用。高官告老還鄉(xiāng)或徵召有重望的人，往往賜乘安車。安車多用一匹馬，禮尊者則用四匹馬。

里耶秦簡(jiǎn)中還有“乘馬”的記錄：“……酉陽(yáng)傳送□遷陵拔乘馬一匹駠牡兩鼻刪取左右耳前後各一所名曰犯難……”這是從酉陽(yáng)縣（治所在今永順縣王村）送到遷陵縣（治所在今龍山縣里耶鎮(zhèn)）的一匹乘馬，其顏色、性別、標(biāo)記和名稱等情況都作了介紹。

這簡(jiǎn)牘中的“駠”，就是馬的顏色?！犊滴踝值洹罚骸榜囃?、騮 。”《玉篇》稱：駵，赤馬黑鬣?！墩f(shuō)文》：騮，赤馬黑毛尾也。這匹乘馬的顏色為全身赤色黑尾巴。這簡(jiǎn)牘中的“牡”，是馬的性別?！墩f(shuō)文》：“牡，畜父也?！痹诩捉鹞淖种校底值谋玖x為雄性動(dòng)物的泛稱，與牝相對(duì)，牝?yàn)榇菩詣?dòng)物。因而這匹乘馬的性別為公馬。這簡(jiǎn)牘中的“兩鼻”，應(yīng)為“決兩鼻”的省略，《傳馬名籍》：“傳馬一匹，……決兩鼻。”其實(shí)就是撕裂馬的兩鼻用于套韁繩。這簡(jiǎn)牘中的“刪取左右耳前後各一所”，應(yīng)是在馬的兩耳前后各削掉一點(diǎn)肉，也類似我們現(xiàn)今在牛馬的耳上做標(biāo)記一樣，都是為了便于區(qū)別。

秦王朝的“車同軌”，不僅僅是統(tǒng)一車輪間的軌距，而是連車上的主要零部件都有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，部件的更換也更加迅速方便。這種統(tǒng)一的“標(biāo)準(zhǔn)化”，也是便于秦王朝管理和統(tǒng)治。就是現(xiàn)今來(lái)看，“標(biāo)準(zhǔn)化”對(duì)一個(gè)國(guó)家也具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。

在里耶秦簡(jiǎn)中，就有關(guān)于馬車零部件統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的記錄：“取車衡榦大八寸、袤七尺者二枚?！薄碍h(huán)二尺一環(huán)=去棧高尺以紺繒爲(wèi)蓋縵裏公式 ?！薄办羝?公式 ?櫺車以木爲(wèi)棧廣四尺。”等等。

簡(jiǎn)牘中的“車衡榦”，就是馬車的橫杠，也就是橫軸?！按蟀舜纭保浮败嚭鈽o”的周長(zhǎng)為八寸，約合18.48厘米，那么直徑約為5.89厘米。“袤七尺”，指“車衡榦”的長(zhǎng)度為七尺，約合161.7厘米。《天工開(kāi)物·舟車》：“凡試、衡、軫、軛，皆從軸上受基也?！薄按蟆保艦閲?；“袤”，古為長(zhǎng)度。

簡(jiǎn)牘中的“?！?，《說(shuō)文》木部：“棚也?！薄敖C繒”，《說(shuō)文》糸部：“帛，深青揚(yáng)赤色?！薄吧w”，車蓋；“縵裏”，《漢律》曰：“賜衣者，縵表白裏。”這枚簡(jiǎn)牘的大意為：用圍度二尺一的木環(huán)去圈作車棚，以超過(guò)車棚架尺寸的覆有深青揚(yáng)赤色帛和內(nèi)攘白縵的車蓋罩上?！?櫺車”，是指欄桿為赤黑色的馬車。簡(jiǎn)牘的大意為：欄桿為赤黑色的馬車以木為棚，寬度為四尺。

里耶秦簡(jiǎn)中還記錄了“衡一、角弢二、厄二、輪二、張一司、鞪四、蓋轂四、輪十三兩一、蓋上札、蓋下札”等一大批馬車零部件，可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)的秦遷陵縣應(yīng)有修理馬車的作坊。“衡”前面已講過(guò)，“角弢”，楚簡(jiǎn)中將弢為交，記有“黃生角之交”，《說(shuō)文》：交又曰骹，物之末端。這角弢，應(yīng)指車衡兩端有角質(zhì)的箍帽。

簡(jiǎn)文中的“厄”應(yīng)為軛，駕車時(shí)套在牲口脖子上的曲木；“輪”應(yīng)為車輪；“張”應(yīng)為車帳；“鞪”，《說(shuō)文》曰：“車軸束?！币簿褪抢υ庸誊囖@的皮帶?！吧w轂”，指的是車蓋的蓋斗?！对?shī)·秦風(fēng)·小戎》：“文茵暢轂，駕我騏馵?！薄墩f(shuō)文》車部：“轂，輻所湊也。”“輪”，應(yīng)為在車輪釘上銅皮?！吧w上札、蓋下札”，應(yīng)為上下插入杠中的蓋弓。另外，還有用銅為舝、為負(fù)環(huán)，用來(lái)加固裝飾馬車。還有裝飾馬車的“氂”“楘”，便是用革帶在曲轅上宛轉(zhuǎn)纏繞，一為加固，二為悅目。

值得一提的是，在里耶古城遺址出土了一件車軎，非常完美。車軎，為裝在車軸的末端用來(lái)保護(hù)軸頭的。我國(guó)至遲在商代已能造車，從商代直到春秋末的車只裝獨(dú)辀（小車居中的彎曲車杠）。戰(zhàn)國(guó)時(shí)才出現(xiàn)雙轅，迄今所見(jiàn)最早的雙轅車為戰(zhàn)國(guó)早期秦墓中出土的雙轅牛車，秦漢時(shí)期是獨(dú)辀雙轅車演變的過(guò)渡時(shí)期。

簡(jiǎn)牘中也有關(guān)于保護(hù)馬及馬車的措施：“傷乘輿馬，決革一寸，貲一盾；二寸，貲二盾；過(guò)二寸，貲一甲。”假若損壞了馬車上的皮革，哪怕是一寸，也要罰一盾，就是672錢。

上述的里耶秦簡(jiǎn)中，為我們記錄了秦王朝的“車與馬”，這是不是讓我們聯(lián)想起了秦始皇兵馬俑博物館陳展的那架銅馬車呢？真可謂，“車輪滾滾馬蹄疾，橫掃六國(guó)天下一”。這一切的一切，便是秦王朝“車同軌”的歷史軌跡，更是“大一統(tǒng)”方略的豐功偉績(jī)。

本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。