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列夕老碼頭近照

文/圖 范誠

我站在列夕老碼頭上，看到猛洞河的水靜靜地匯在山谷之間。那水是靜態的，看不出一點流動的跡象。只有偶爾吹來的一陣風，在河面掀起一點漣漪。抬頭望去，是一條長長的河谷，河岸高達100多米，懸崖峭壁上，長滿各種樹和藤蔓，很多是倒垂著的，顯得特別茂盛。再看藍天，只有河谷上面的一線，有白云飄忽，有鳥兒飛翔。

岸邊停泊著幾只小船，沒有人劃動，只是隨著微風，稍微晃動一下。全然一幅“野渡無人舟自橫”的寂寥境界。

這是我見到列夕老碼頭現在的場景，與想象中的老碼頭相去甚遠。因為在舊時，這里可是一派繁忙的景象。

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這里位于猛洞河即將匯入酉水的不遠處。其下游約2000米，便是兩河的匯合處，兩條河夾著一座酷似龍頭的山，那龍頭就悶在水中，作長龍吸水狀。因龍頭上地域較窄，無法拓展，不便于設置碼頭，故將碼頭設于這處上面地域寬廣的地方，名叫“列夕”。

列夕，土家語，意為“河岸上的村子”。確實，這里位于高高的河岸，上面是一塊很大的平地，四周被青山包圍著，比較適宜居住。隨著水上運輸的發達，逐漸形成一個集鎮，并輻射到永順的大部分地方。

舊時的湘西沒有公路，交通運輸全靠水路。走水路便形成了許多碼頭，就像陸路上的驛站一樣。湘西酉水上的著名碼頭從下到上分別有會溪坪、王村、老司巖、保靖、隆頭、里耶。酉水支流上的著名碼頭卻只有列夕和茶峒聞名，它們雖然不在酉水干流上，但同屬于酉水流域的重要碼頭。

酉水在沈從文先生筆下叫白河，他曾專門寫過《白河流域的幾個碼頭》，卻沒有提到列夕，主要是他坐船都是從酉水干流上行走，沒有到過列夕。列夕雖然沒有進入沈從文的視野，殊為遺憾。但這并不影響它作為老碼頭的地理地位。

列夕碼頭在舊時到底怎么樣呢？

我們先看看碼頭上游的河流流域。其上游主要有兩條河流，一條是猛洞河，發源于龍山與桑植交界的分水嶺，貫穿縣城靈溪鎮，全長158公里，流域面積1732.4平方公里，落差98米，為酉水最大支流。另一條是牛路河，其上段為靈溪河，中段為司河，下段為牛路河，貫穿上游老司城，在格洞匯入猛洞河。全長88.9平方公里，流域面積895.3平方公里。兩條河流并不小，但大都位于峽谷中，河中怪石嶙峋，不易通航。從永順縣城到列夕，長45公里，全是峽谷，落差72米，有灘139處，歷來為湘西航道險峻之最。而從老司城到與猛洞河交匯處，沿途更是山高溝深，激流險灘，航行更加艱難。現在卻成為漂流勝景，有“天下第一漂”之稱。

再看兩條河流域的歷史發展。

兩條河基本上在永順縣境內。永順縣戰國時屬楚之黔中地；秦時屬黔中郡。西漢高祖元年（公元前206年），置酉陽縣。酉陽治所在今靈溪鎮東南五村。

五代后梁開平四年（公元910年），楚王馬殷以彭士愁為溪州刺史，為誓下州，屬楚之溪州地。但彭據地自雄，自置二十余州，當土司王。永順屬地有上溪州、中溪州、下溪州、溶州、渭州、永順州等，永順之名，便始于此。

到了宋代，永順為下溪州、南渭州、溶州等羈縻州地。下溪州治所在今治東30里舊司城（老司城），屬荊湖北路。

清雍正六年（公元1728年），永順土司彭肇槐請求納土，改設流官，這就是著名的“改土歸流”。清雍正七年，置永順縣，屬辰沅永靖道永順府。

自南宋紹興五年（公元1135年）至清雍正六年（公元1724年），永順屬于彭氏土司管轄，土司王居住地就是老司城。老司城承載了這段時期永順彭氏土司的政治、經濟、軍事和文化活動。

永順“改土歸流”設縣后，縣城遷到靈溪鎮，這就是現在的永順縣城。該地舊名猛洞坪，民國27年（1938年），縣城設鎮，因土司古城在靈溪河畔，故仍稱靈溪，沿用至今。

從上面看，兩條河分別流向南方，交匯后，在列夕下游注入酉水。這就在列夕形成了一個碼頭，成為一個物資集散地和商貿中心，并輻射到整個永順中西北部和龍山東部部分地區。舊時這些地區的土特產如桐油、茶油、生漆、土堿、毛皮、五倍子等中草藥材源源不斷從這里集散，運往山外。而鹽巴、布匹、綢緞、瓷器、糖果、軍需等物資，則通過這里中轉，輻射到山里。尤其是上游的土司王城，重要物資都從這里轉運，可見這個碼頭的重要地位。

改土歸流前后，有許多來自江西和本省沅陵、常德等地的客商看中這里，紛紛來此經營，購置地產，從而形成了較具規模的列夕老街。老街內，商鋪、錢莊、藥鋪、伙鋪、茶館、勾欄、瓦肆、樓閣、宗祠、廟庵等林立，功能一應俱全，物流暢通，商業繁榮。

據有關資料記載，曾經的列夕十里長街戶戶經商，鎮上僅伙鋪（旅館）就多達幾十家，每天有100多匹騾子穿梭在碼頭和鎮中運送貨物。新中國成立前，列夕還有從事物資中轉的商號八十多家，有接待來往商客的伙鋪十余家，有專門從事“背腳”（碼頭工人）的一百多人。商家講求誠信經營，公平競爭。遵守“糧米通天下，生意各做各”的約定，對周邊地區物資中轉與流通起到很好的作用。

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舊時的列夕，因為商貿發達，還產生了“四子”。

列夕大姓董、陳、胡、黃多以族為主，形成特色經營行業，被稱為列夕“四子”。董家槍多，拳頭硬，被稱為“捶包子”；陳家廣置田地，是列夕最大的糧食擁有者，被稱為“谷子”；胡家資本雄厚，經營錢莊，被稱為“銀子”；黃家自黃漢章科考永順府第一名后，年年均有功名，出任地方官吏多，故而稱為“頂子”。“四子”各姓都有涉及貿易和運輸，均有自家商號和船隊。

隨著商貿的繁榮，財富的積累，這里興辦教育，人才輩出。

提到列夕的人物，不能不提董禹麓，那是清末民初這里走出去的一個傳奇人物。

董禹麓，又名玉樓、雨麓。其先祖居住沅陵，后溯酉水而上，搬遷到列夕碼頭上面居住，廣置田地，成為當地的望族。董禹麓出生于清光緒二年。青年時期，就讀于湖北自強學堂（前身為武備學堂），專攻軍事體操和中國傳統武術。后留學日本，與閻錫山等同學，是華興會、同盟會最早會員。1909年，應陜西提學使余坤的邀請，到西安高等學堂擔任體操教習。不久，任同盟會陜西總干事。辛亥革命中，組織學生軍同革命軍并肩作戰，為摧毀陜西清軍勢力作出了重要貢獻。民國成立后，董禹麓仍供職于陜西高等學校，又參加一些新學校的籌建工作，任校長等職。

在西安，董禹麓與“湘西王”陳渠珍的巧遇與交集，演繹出一段傳奇佳話。既反映出舊湘西亂世復雜的社情，也體現出湘西人的友情和義氣。

陳渠珍早年畢業于湖南武備學堂，參加同盟會，后入川軍。1909年，時任管帶的他奉命率軍入藏，參加抗英平叛。在駐工布期間，他與藏女西原相戀并結婚。西原是當地頭人的侄女，如花似玉，武藝精湛，善于騎射。婚后，跟隨陳征戰，常救陳于險境。

辛亥革命勝利后，援藏部隊發生兵變。陳渠珍帶領官兵115人，決意出藏回內地參加革命。

1909年冬，他們從江達出發，經過醬通大荒漠、柴達木盆地等，歷時223天，行程11000多里，到達西寧時，只剩下七人。其余幾人看破紅塵，在當地入寺為僧。陳渠珍與西原輾轉來到西安。盤纏花光，舉目無親，只得寫信回老家鳳凰，要家中寄盤纏來，以便回家。

在西安，陳渠珍與董禹麓相識并引為知己。

這時，西原突然生病，患上天花，全身水腫，豁然病逝。陳渠珍想為西原操辦喪事，無奈囊中空空，只得向董禹麓求助。董禹麓拿出30多兩銀子，送給他做喪葬費用。又安排親戚，協助他料理后事。

1913年農歷正月底，陳渠珍回到故鄉鳳凰。這時，鳳凰已經光復一年多了，他的同學加好友田應詔任湘西鎮守使，當即任命他為湘西鎮守使署中校參謀。此后，陳渠珍憑著不凡的才能，一路升遷，到1919年，出任湘西巡防軍統領等職，成為名副其實的“湘西王”。

陳渠珍發跡后，不忘恩人董禹麓，也時刻惦記著寄放于西安雁塔寺的愛人西原遺骸。1921年，董禹麓護送西原的遺骸回到湘西，陳渠珍將其安葬在鳳凰城郊大坡腦山上，并寫下感人肺腑的祭文，立碑紀念。

舊時湘西多兵災匪患，民不聊生。1924年，董禹麓的老家列夕被附近土匪洗劫，其父董光輔為保護家族財產，被土匪殘忍殺害。他在西安聞訊，極為震驚，星夜兼程，趕回故里。

董禹麓找到陳渠珍，訴說父親被殺經過。陳渠珍深表同情，出重資予以料理后事，并派遣精兵強將，協助緝捕兇手。經過幾個月的追捕，這些土匪基本被消滅。主犯黃包臣、彭南橋等人均被緝捕處死。父仇既報，董禹麓辭別陳渠珍，返回陜西。1925年后，不知所終。有人說，經歷了家庭的變故，董禹麓參透世事，出家隱居了。

列夕還出了一系列人物，代表性的有張錫圣教授。張錫圣1920年出生于列夕，1944年畢業于上海交通大學機械工程系。1945年留學美國，1947年回國。參與創建北京航空學院，長于火箭發動機高頻振蕩燃燒理論和流體潤滑理論的研究及實驗，編著有《機械零件》《液體火箭發動機原理及構造》等。

此外，還有中國作家協會會員、原《花城》雜志社主編田瑛，中國作家協會會員、文學湘軍“五少將”之一于懷岸，等等。

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列夕老碼頭的沒落是在新中國成立后公路交通發展以后。因為陸路交通的發達，航運逐漸被廢棄，列夕因為有猛洞河阻隔，成為一個交通死角，僅有一條簡易鄉道與209國道相接，昔日繁華不再。

近年來，從芙蓉鎮新修了一條二級公路穿越列夕，直達澤家，并在猛洞河上架設了一條特大橋，從而大大縮短了這段距離。駕車從芙蓉鎮到列夕，只需短短20分鐘。列夕古鎮也被保護起來，2016年11月，入選第四批中國傳統村落名錄。

如今好了，一橋飛架東西，天塹變通途。退役的老碼頭，正為新時代的變遷而歌。